首先是庫存：當下在去產能的大背景下，鋼材社會庫存呈持續下行態勢，據國家統計局數據顯示，上周鋼材社會總庫存降1.6%至973萬噸，前一周降2.2%。其中，中板102.4萬噸降3.9%。按照往年的情況，7月開始大部分鋼廠將例行檢修，并且今年以來，尤其是近兩個月，鋼廠利潤一直較為可觀，普遍開足馬力生產，設備超負荷運轉現象標較為普遍，所以檢修需求愈發凸顯，另外，“地條鋼” 對中板雖無明顯的直接影響，但作為去產能工作的重中之重，截止5月底，全國已壓減粗鋼產能4239萬噸，完成年度目標任務84.8%，現如今距離6月30日全面清理“地條鋼”的最后時限僅剩兩天，各省市已陸續公布“地條鋼”企業處置情況，去產能執行更趨嚴格、進展迅速，鋼鐵行業進入新的發展周期，進而落后產能的退出在一定程度上將大力制約社會庫存。

　　需求端：據中國船舶工業行業協會統計，1～5月份，全國造船完工2293萬載重噸，同比增長78.8%。承接新船訂單986萬載重噸，同比下降31.5%。5月底，手持船舶訂單8515萬載重噸，同比下降30.7%，比2016年底下降14.5%。工業總產值同比下降，船舶出口產值同比下降，企業經濟效益同比下降，從三大造船指標來看，造船業形勢其實更加惡化了，新訂單減少，手持訂單減少，等于后期將面臨無船可造的局面，而且工業總產值同比下降，船舶出口產值同比下降，企業經濟效益同比下降，國內造船業還處于水深火熱中。上一周我們剛剛經歷了大范圍降雨天氣，這也在提醒我們，高溫多雨天氣隨著時間推移更加頻繁，下游開工受限陸續增多，終端需求仍舊不樂觀，用戶積極觀望增多，實際需求依舊疲軟，然目前市場高位后期將有所承壓。

　　心態面：炎炎夏日，鋼價淡季不淡，整體心態隨氣溫轉暖。由于前期行情走勢不明朗，終端都是隨買隨用，謹防市場淡季給鋼市帶來的價格風險，但本月尤其是下旬在期盤領漲下，鋼廠價格開始高企，且成本端鋼坯價格亦是支撐越發偏強，下游詢價補庫操作開始增多，鋼貿商也是不敢大量囤貨，近期在資源偏緊提振下，以及去產能力度加大都給商家信心提振許多，使得北方鋼廠訂單相對充足，因此在心態面來看，無論鋼企還是鋼貿后期主動降價概率不大。

　　綜上，短期市場低庫存以及高成本等利好因素有力支撐市場心態，但淡季深入，且本周漲幅較大，下游對高位顯謹慎，整體上來看，目前供需矛盾表現不是很凸出，短期或難出現較明顯方向，漲勢預計有所收緩。來源：互聯網